{"id":252,"date":"2026-03-20T08:59:14","date_gmt":"2026-03-20T08:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ifo.le-an.net\/?post_type=dienstleistung&#038;p=252"},"modified":"2026-09-01T00:44:50","modified_gmt":"2026-09-01T00:44:50","slug":"climate-change-test","status":"publish","type":"dienstleistung","link":"https:\/\/ifo.le-an.net\/en\/dienstleistungen\/klimawechselpruefung\/","title":{"rendered":"Climate change test"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Realistische Klimabelastungspr\u00fcfung f\u00fcr Metallbauteile<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die IFO GmbH verf\u00fcgt \u00fcber langj\u00e4hrige Erfahrung und Expertise als akkreditierter Labordienstleister in der Oberfl\u00e4chentechnik und Metallverarbeitung. Wir verf\u00fcgen \u00fcber Standorte in Deutschland, China und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Unsere moderne Klimakammer erm\u00f6glicht die Durchf\u00fchrung anspruchsvoller Klimawechselpr\u00fcfungen nach branchen\u00fcblichen OEM-Vorgaben.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der ACT-Test (Alternating Climate Test) ist ein erprobtes Verfahren zur realit\u00e4tsnahen Simulation von klimatischen Wechsellasten und dient der beschleunigten Bewertung des Alterungsverhaltens von Materialien und Bauteilen. In zahlreichen Industriezweigen \u2013 insbesondere in der Automobil-, Bau-, Luftfahrt- und Elektrotechnikindustrie \u2013 spielt die Klimabelastbarkeit von Werkstoffen und Oberfl\u00e4chen eine entscheidende Rolle.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mithilfe einer Klimawechselpr\u00fcfung lassen sich Materialver\u00e4nderungen und potenzielle Sch\u00e4den infolge zyklischer Temperatur- und Feuchtigkeitswechsel fr\u00fchzeitig erkennen. Die Kombination aus erh\u00f6hter Temperatur, Luftfeuchtigkeit sowie optionaler Frost- und Trockenphasen erzeugt Bedingungen, wie sie in realen Anwendungsszenarien \u00fcber Jahre hinweg auftreten \u2013 in stark verk\u00fcrzter Zeit.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-794e3cfa wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column ifo-kasten has-background is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"background-color:#f5f5f5\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kontaktieren Sie uns f\u00fcr eine unverbindliche Beratung zu Ihrer Klimawechselpr\u00fcfung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl geeigneter Pr\u00fcfmethoden und unterst\u00fctzen Sie zuverl\u00e4ssig bei Ihrer Qualit\u00e4tskontrolle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jetzt unverbindlich beraten lassen&nbsp;<a href=\"tel:+497171104070\">07171 \/ 10407-0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Einsatzbereiche und Ziele des Klimawechseltests<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ziel einer klimatischen Wechsellastpr\u00fcfung ist es, das Langzeitverhalten von Bauteilen unter sich abwechselnden klimatischen Belastungen realit\u00e4tsnah zu bewerten. Dabei werden sowohl die mechanischen Eigenschaften als auch visuelle Ver\u00e4nderungen \u2013 z.B. Rissbildung, Verf\u00e4rbung oder Entschichtung \u2013 erfasst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dank der gezielten Kombination aus Feuchte-Trocken-Zyklen und Temperaturschwankungen erlaubt eine Klimawechselpr\u00fcfung eine altersbeschleunigte Klimapr\u00fcfung \u2013 ohne dabei auf korrosive Medien wie bei einer zyklischen Korrosionspr\u00fcfung (CCT-Test) zur\u00fcckzugreifen. Er eignet sich daher besonders zur Vorbewertung der Klimaresistenz vor Markteinf\u00fchrung oder zur Qualit\u00e4tssicherung bei Serienkomponenten.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-794e3cfa wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Typische Anwendungsbereiche umfassen:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>lackierte, beschichtete oder galvanisierte Oberfl\u00e4chen<\/li>\n\n\n\n<li>Verkleidungselemente im Au\u00dfenbereich<\/li>\n\n\n\n<li>Verbindungselemente und metallische <\/li>\n\n\n\n<li>Werkstoffelackierte <\/li>\n\n\n\n<li>Kunststoffteile aus dem Fahrzeugbereich<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"503\" src=\"https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UB_IFO-Bild-Branchen-_-Fassade_001-1024x503.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1620\" srcset=\"https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UB_IFO-Bild-Branchen-_-Fassade_001-1024x503.jpg 1024w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UB_IFO-Bild-Branchen-_-Fassade_001-300x148.jpg 300w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UB_IFO-Bild-Branchen-_-Fassade_001-768x378.jpg 768w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UB_IFO-Bild-Branchen-_-Fassade_001-1536x755.jpg 1536w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UB_IFO-Bild-Branchen-_-Fassade_001-18x9.jpg 18w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UB_IFO-Bild-Branchen-_-Fassade_001.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">The test comprises a recurring (cyclical) progression of different temperature and humidity values in order to simulate realistic environmental conditions. The sample is tested for visual changes (change in colour and gloss), damage (cracking and blistering) or dimensional stability.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Normgerechte Pr\u00fcfung nach OEM-Vorgaben<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir f\u00fchren Klimawechselpr\u00fcfungen auf Basis g\u00e4ngiger OEM- und Werksnormen durch, darunter unter anderem:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-794e3cfa wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column ifo-kasten has-background is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"background-color:#f5f5f5\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BWM: PR 303.5; Mercedes-Benz: DBL 5416; Porsche: PTL 8140; Volkswagen: PV 1200, PV 2005-A<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dar\u00fcber hinaus erf\u00fcllen wir Anforderungen aus \u00fcbergeordneten Spezifikationen wie:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-794e3cfa wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column ifo-kasten has-background is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"background-color:#f5f5f5\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AAMA 611; DBL 7381; PTL 5536; PTL 5538; TL 211; TL 226; TL 52451<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Normen definieren unter anderem Pr\u00fcfprofile mit spezifischen Temperatur-Feuchte-Verl\u00e4ufen, Zyklusanzahlen sowie Kriterien zur Auswertung \u2013 etwa Ver\u00e4nderungen im Glanz, Farbton oder Formbest\u00e4ndigkeit. Unsere Pr\u00fcfkammer erlaubt eine flexible Parametrierung der Klimawechselprofile, sodass eine exakte Umsetzung von Kundenvorgabe und Normanforderungen gew\u00e4hrleistet ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technische Umsetzung der Klimawechselpr\u00fcfung in unserer Kammer<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-794e3cfa wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Unsere technische Ausstattung erf\u00fcllt h\u00f6chstens technische Standards f\u00fcr eine beschleunigte Umweltpr\u00fcfung:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Temperaturbereich: -70 \u00b0\u202fC bis +180 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Feuchtebereich: bis 98 % r.F.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Zyklussteuerung f\u00fcr Temperatur-, Feuchte- und Trockenphasen&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00fcfung von Bauteilen bis 1,5 m L\u00e4nge&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>intelligente Regelung zur Einhaltung enger Toleranzen&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Auswertung direkt nach Zyklusende m\u00f6glich<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/DSC_5116-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-100\" srcset=\"https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/DSC_5116-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/DSC_5116-300x200.jpg 300w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/DSC_5116-768x513.jpg 768w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/DSC_5116.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die eingesetzten Pr\u00fcfzyklen k\u00f6nnen mehrere Tage oder Wochen andauern \u2013 mit jeweils mehreren Wechseln pro 24-Stunden-Zyklus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vorteile einer Pr\u00fcfung bei der IFO GmbH<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00fcfung nach OEM-Niveau \u2013 exakt auf die Anforderungen Ihrer Zielkunden abgestimmt&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>akkreditierte Verfahren \u2013 auch die OEM-Anerkennung liegt vor<\/li>\n\n\n\n<li>hohe Flexibilit\u00e4t \u2013 auch Sonderprofile m\u00f6glich&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>kurze Durchlaufzeiten \u2013 dank effizienter Laborkoordination&nbsp;detail<\/li>\n\n\n\n<li>genaue Auswertung &#8211; inklusive Fotodokumentation und Normbewertung&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Beratung durch technische Experten \u2013 mit fundiertem Werkstoffverst\u00e4ndnis&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als spezialisierter Labordienstleister bieten wir Ihnen nicht nur Pr\u00fcfleistung, sondern auch Know-how. Wir beraten Sie hinsichtlich Normauswahl, Pr\u00fcfstrategie und geeigneter Auswertemethoden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00f6gliche Auswertungen im Anschluss an die Pr\u00fcfung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach Abschluss der Klimawechselpr\u00fcfung bewerten wir Ihre Proben gem\u00e4\u00df den relevanten Vorgaben. H\u00e4ufig durchgef\u00fchrte Auswertungen beinhalten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>visuelle Pr\u00fcfung auf Rissbildung, Farbver\u00e4nderung oder Delamination&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Glanzgradmessung vor\/nach der Pr\u00fcfung (z.B. gem\u00e4\u00df DIN 67530)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Bewertung nach Werksnormen und ISO-Normen&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Dokumentation mit Vorher-Nachher-Bildern und Pr\u00fcfberichten&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Funktionstest bei Bauteilgruppen&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"627\" height=\"307\" src=\"https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/csm_Vergleich12944mitNSS_1_2eaa7dbed6.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1445\" srcset=\"https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/csm_Vergleich12944mitNSS_1_2eaa7dbed6.webp 627w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/csm_Vergleich12944mitNSS_1_2eaa7dbed6-300x147.webp 300w, https:\/\/ifo.le-an.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/csm_Vergleich12944mitNSS_1_2eaa7dbed6-18x9.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der ACT-Test im Vergleich zum CCT-Test<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00e4hrend beim ACT-Test prim\u00e4r Temperatur- und Feuchtebelastungen ohne Salzl\u00f6sung oder korrosive Medien simuliert werden, kommen beim CCT-Test (Cyclic Corrosion Test) auch aggressive Umgebungsbedingungen wie Salznebel, SO2 oder saurer Regen zum Einsatz.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der ACT-Test eignet sich somit vor allem f\u00fcr:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Witterungssimulation ohne Korrosionsmittel&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00fcfung auf Materialerm\u00fcdung durch Klimawechsel&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Gegensatz dazu ist der CCT-Test ideal zur Bewertung der Korrosionsbest\u00e4ndigkeit metallischer Bauteile \u2013 beide Verfahren k\u00f6nnen je nach Zielsetzung auch kombiniert werden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-794e3cfa wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column ifo-kasten is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wir sind Ihr Partner f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige Klimawechselpr\u00fcfung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir unterst\u00fctzen Sie mit verl\u00e4sslicher Pr\u00fcftechnik und branchen\u00fcbergreifender Erfahrung. Sichern Sie die Qualit\u00e4t und Umweltbest\u00e4ndigkeit Ihrer Produkte \u2013 mit unserer modernen Wechselklimakammer und normkonformen Pr\u00fcfprozessen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jetzt kostenlos beraten lassen unter&nbsp;<a href=\"tel:+497171104070\"><strong>07171 \/ 10407-0<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Realistische Klimabelastungspr\u00fcfung f\u00fcr Metallbauteile Die IFO GmbH verf\u00fcgt \u00fcber langj\u00e4hrige Erfahrung und Expertise als akkreditierter Labordienstleister in der Oberfl\u00e4chentechnik und Metallverarbeitung. Wir verf\u00fcgen \u00fcber Standorte in Deutschland, China und den Vereinigten Arabischen Emiraten. 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